Štartovací motor vysokozdvižného vozíka je kľúčovým komponentom, ktorý sa nachádza iba na vysokozdvižných vozíkoch s vnútorným spaľovaním,
Jeho jediným účelom je naštartovať motor a spustiť spaľovací proces, aby sa vysokozdvižný vozík mohol naštartovať a spustiť.
Štartovací motor je elektromotor, ktorý odoberá vysoký prúd z batérie vysokozdvižného vozíka.
Keď operátor otočí kľúčom zapaľovania, elektromagnetický spínač (solenoid) zapne malé hnacie ozubené koleso
s ozubeným vencom zotrvačníka motora. Súčasne sa motor otáča a otáča kľukovým hriadeľom motora až po motor
vystrelí a beží sám. Po naštartovaní motora sa pastorok zasunie, aby nedošlo k poškodeniu.
Kľúčové vlastnosti:
1. Prerušovaná prevádzka: Navrhnuté pre krátke,-výboje s vysokým výkonom, pri dlhšom používaní sa môže prehriať a poškodiť.
2. Vysoký krútiaci moment: Na dosiahnutie štartovacej rýchlosti musí prekonať kompresiu motora a trenie.
3. Batéria-Napájanie: Funguje na 12V alebo 24V elektrickom systéme vysokozdvižného vozíka.
Elektrické vysokozdvižné vozíky nemajú štartovací motor, pretože im chýba spaľovací motor. namiesto toho
na pohyb využívajú trakčné motory a na pohon hydraulického systému samostatný motor čerpadla.
štartovací motor je zariadenie, ktoré „prebúdza“ motor vysokozdvižného vozíka IC a premieňa elektrickú energiu na mechanickú rotáciu
aby sa pohonná jednotka rozbehla. Odlišuje sa od hydraulických motorov, ktoré poháňajú funkcie ako zdvíhanie alebo pomocné príslušenstvo.
