Pracovné podmienky piestu

Piest pracuje pri vysokej teplote, vysokom tlaku, vysokej rýchlosti a pri nesprávnych podmienkach mazania. Plynový priamy kontakt s vysokoteplotným plynom, okamžitá teplota až do 2500 K, preto je teplo vážne a podmienky odvodu tepla sú veľmi slabé, takže pracovná teplota piestu je veľmi vysoká, až 600 až 700 k, a rozloženie teploty je veľmi nerovnomerné, vrchol piestu pod tlakom plynu je veľmi veľký, najmä maximálny pracovný tlak, benzínový motor až 3 ~ 5MPA, dieselový motor až 6 ~ 9mp, čo spôsobuje náraz pístu a nesú úlohu bočného tlaku, piest vo valci pri vysokorýchlostnom (8 ~ 12 m / s) vratnom pohybe a rýchlosť sa neustále mení, čo vytvára veľkú zotrvačnú silu, takže piest podlieha veľké prídavné zaťaženie. Keď piest pracuje v tomto krutom stave, deformuje a urýchľuje opotrebovanie, ako aj dodatočné zaťaženie a tepelné namáhanie pri chemickom korodovaní plynom.