V súčasnosti prevažná väčšina prevodoviek vysokozdvižných vozíkov s vnútorným spaľovaním využíva hydraulický prevod
formuláre (Power Shift) - Prevodovka s hydraulickým meničom krútiaceho momentu(Najčastejšie)
Tento systém nahrádza mechanickú spojku kvapalinovou spojkou a využívahydraulický tlak na radenie prevodových stupňov.
A. Zostava meniča krútiaceho momentu(Kvapalinová spojka)
1. Obežné koleso alebo čerpadlo: Pripojené k zotrvačníku motora. Premieňa mechanickú energiu motora na kinetickú
energie hydraulickej kvapaliny.
2. Turbína: Pripojené k vstupnému hriadeľu prevodovky. Je poháňaný kvapalinou z obežného kolesa a prevádza
energiu tekutiny späť na mechanickú energiu.
3. stator: Nachádza sa medzi obežným kolesom a turbínou. Presmeruje tok kvapaliny na znásobenie krútiaceho momentu motora,
Je namontovaná na-jednosmernej spojke (prebiehajúca spojka).
4. Kryt meniča krútiaceho momentu: Zapečatená jednotka, ktorá obsahuje všetky vyššie uvedené komponenty.
B. Zostava prevodovky a spojky(Jednotka Power Shift)
- Vstupný hriadeľ: Prenáša výkon z turbíny na ozubené koleso.
- Výstupný hriadeľ(Hlavný hriadeľ): Prenáša výkon z prevodovky na hnaciu nápravu.
- Prevodový vlak: Sada prevodov s konštantným{0}}zaberaním pre rôzne rýchlosti (napr. vpred 1, vpred 2, vzad).
- Balíky mokrej spojky: Jadro radenia výkonu. Každý rad prevodových stupňov má vyhradený viac{1}}kotúčový spojkový balík
zapojený hydraulickým tlakom.
- Piest spojky
- Trecie kotúče a oceľové platne
- Lamely spojky(trecí materiál)
- Bubon a náboj spojky
C. Hydraulický riadiaci systém("mozog")
1. Prevodové čerpadlo: Poskytuje tlakový olej pre riadiaci systém a mazanie. Zvyčajne sa riadi
motora alebo meniča.
2. Trans. Zostava regulačného ventilu (telo): Obsahuje sieť presných smerových regulačných ventilov a ventilov na reguláciu tlaku.
Smeruje tok oleja do príslušného spojkového bloku na základe príkazu operátora.
3. Radiaca páka: Páka v kabíne (F-N-R), ktorá vysiela signál do tela ovládacieho ventilu.
4. Posuvný ventil: Jedinečný a kritický ventil vo vysokozdvižných vozíkoch. Pri zošliapnutí pedálu sa odvzdušní tlak spojky,
umožňujúci čiastočný záber pre veľmi pomalý a presný pohyb.
D. Pomocné komponenty
- Olejový filter: Filtruje kovové častice a nečistoty z hydraulickej kvapaliny.
- Chladič oleja: Ochladzuje prevodovú kvapalinu, ktorá sa počas prevádzky veľmi zahrieva. Často sa nachádza vedľa chladiča motora.
- Hriadeľové tesnenia a tesnenia: Zabráňte úniku tekutín na rôznych miestach.
- Senzory: Monitoruje otáčky výstupného hriadeľa pre prístrojovú dosku alebo riadiaci modul.
Zvyčajne sa údržba a výmena vykonáva okolo meniča krútiaceho momentu, nabíjacieho čerpadla prevodovky, chladiča oleja,
olejové tesnenie a snímače.
