Chladiaci systém vysokozdvižného vozíka je kritickým systémom určeným na údržbu
motor alebo zdroj energie v rozsahu optimálnej prevádzkovej teploty. Účinne
odvádzanie prebytočného teplazabezpečuje prevádzkovú efektivitu,zabraňuje prehriatiu,
a výrazne predlžuje životnosť vysokozdvižného vozíka.
Hlavným účelom chladiaceho systému je absorbovať a rozptyľovať obrovské množstvo
teplo generované spaľovacím motorom.
Vo všeobecnosti sa chladiaci systém skladá z nasledujúcich kľúčových komponentov:
1. Radiátor: Srdce systému. Ide o výmenník tepla skonštruovaný z
rúrky a rebrá, zvyčajne vyrobené z hliníka alebo medi. Preteká horúca chladiaca kvapalina
rúrky, a keď vzduch prechádza cez rebrá, teplo sa prenáša z chladiacej kvapaliny do
atmosféru.
2. Chladiaca kvapalina / nemrznúca zmes: Typicky zmes vody a etylénglykolu), ktorá
cirkuluje cez motor a chladič. Má vysoký bod varu, nízke mrazenie
a obsahuje antikorózne prísady{0} na ochranu kovových komponentov.
3. Vodná pumpa: Odstredivé čerpadlo poháňané motorom, zodpovedné za
cirkuláciu chladiacej kvapaliny v celom systéme-bloku motora, chladiča a hadíc
-vytvorenie nepretržitého toku.
4. Termostat: Nachádza sa medzi motorom a chladičom. Zostáva zatvorená
keď je motor studený, aby sa rýchlo zahrial-. Akonáhle motor dosiahne svoje optimálne hodnoty
teploty, termostat sa otvorí a umožní chladiacej kvapaline prúdiť do chladiča na ochladenie.
5. Chladiaci ventilátor (lopatka ventilátora): Nasáva alebo tlačí okolitý vzduch cez rebrá chladiča
na zvýšenie odvodu tepla.
6. Hadice, radiátor: Hadice chladiacej kvapaliny prepravujú kvapalinu medzi komponentmi.
7. Hnacie remene: Preneste výkon z motora na vodné čerpadlo a mechanické
chladiaci ventilátor.
